□記者 王晨

在今年的省政協(xié)十三屆四次會議上，省政協(xié)委員、市政協(xié)副主席劉漢瑜提交了《應用績效分級與智慧監(jiān)管 推進我省重點行業(yè)清潔運輸?shù)奶岚浮贰?月28日，劉漢瑜就提案背景、現(xiàn)存問題及有關建議接受了記者專訪。

當前，移動源污染已成為制約我省空氣質量改善的關鍵因素。劉漢瑜表示，我省已在該領域開展多項實踐，空氣質量得到顯著改善，但結合產(chǎn)業(yè)發(fā)展與交通特點，仍有深層次矛盾亟待破解，例如績效分級激勵機制不健全、企業(yè)轉型內(nèi)生動力不足、新能源貨車購置成本高、充電設施布局不均衡等問題。

劉漢瑜建議：其一，構建全省統(tǒng)一的運輸績效分級激勵體系，參照工業(yè)企業(yè)超低排放改造經(jīng)驗，制定實施細則，將清潔運輸方式占比、新能源車輛使用率等作為核心評級指標，劃分A、B、C、D四級，實施差異化管控與激勵政策。其二，實施“多式聯(lián)運+綠色接駁”行動，完善集疏運體系，加快周口港鐵路專用線等項目建設，推廣鄭州航空港航空、高鐵貨物聯(lián)運模式，推廣“新能源重卡短駁+鐵路干線”模式，優(yōu)化農(nóng)村運輸網(wǎng)絡，補齊新能源補給站點短板。其三，升級貫通全域的智慧監(jiān)管數(shù)字鏈條，為重型貨車重點單位安裝智能監(jiān)控系統(tǒng)，自動識別車輛排放階段與貨物類型，數(shù)據(jù)實時接入省級平臺，打通部門數(shù)據(jù)壁壘，實現(xiàn)“一車一碼”全覆蓋，提升監(jiān)管效能，以此推動我省運輸結構持續(xù)優(yōu)化，助力空氣質量穩(wěn)步改善，為重點行業(yè)清潔運輸發(fā)展提供堅實支撐。①7